Lot de 2 Verrous Fuyants IMC Portes Arrière et Latérale Fourgon noirs

Ref. 38190175
IMC Creations

Lot de 2 Serrures fuyantes noirs IMC portes arrières ou latérales Fourgon

333,50



Plus que 3 article(s) en stock
  En Stock magasin de Saint Nabord (88)
Retrait Gratuit

  • 3 personne(s) regarde(nt) cet article
  • + 3,79 € livré en point relais
  • Livraison PREMIUM* à partir de
    Mercredi
  • Paiement Sécurisé
  • sans frais 3 x 111,17 €
    par Carte Bancaire
  • Satisfait ou Remboursé
    jusqu'à 30 jours

Description

Lot de 2 Verrous fuyants extérieurs IMC noirs pour portes arrière et porte latérale de fourgon

Le verrou fuyant IMC Créations version noire est un dispositif de sécurité extérieur conçu pour protéger efficacement les portes arrière et latérales des fourgons aménagés et utilitaires contre les tentatives d'effraction.

Équipez vos verrous fuyants avec ce lot de 2 serrures IMC équipées de barillets identiques, permettant d'utiliser une seule et même clé pour ouvrir les deux serrures !

Sa finition noire anodisée lui permet de s'intégrer discrètement sur les véhicules tout en conservant une excellente résistance aux agressions extérieures. Grâce à son mécanisme breveté anti-effraction, il empêche toute prise d'outil et protège efficacement votre véhicule et son contenu.

Les avantages du verrou fuyant IMC noir :

  • Système breveté de verrou fuyant anti-effraction

  • Aucune prise pour pied-de-biche ou tournevis

  • Résistance jusqu'à 3 tonnes à l'arrachement et au cisaillement

  • Finition noire anodisée discrète

  • Aluminium haute qualité avec traitement type aéronautique

  • Visserie et ressorts en acier inoxydable

  • Serrure haute sécurité Camlock

  • Installation simple et rapide

  • Compatible avec la plupart des fourgons utilitaires

Le principe du verrou fuyant :

Le verrou IMC utilise un mécanisme de coulisseau mobile appelé "verrou fuyant".

Contrairement à un verrou classique rigide, ce système ne propose aucun point d'appui pour les outils d'effraction. Lorsqu'un pied-de-biche ou un tournevis est introduit, le coulisseau se déplace dans sa glissière et empêche l'outil de faire levier.

Le verrou absorbe la contrainte en coulissant, ce qui rend l'arrachement extrêmement difficile et permet d'atteindre une résistance mécanique pouvant aller jusqu'à 3 tonnes.

Compatibilité véhicules :

Ce verrou convient à de nombreux fourgons et utilitaires :

  • Fiat Ducato

  • Citroën Jumper

  • Peugeot Boxer

  • Renault Master

  • Opel Movano

  • Nissan NV400

  • Mercedes Sprinter

  • Volkswagen Crafter

  • Volkswagen Transporter

Installation possible sur :

  • portes arrière

  • porte latérale coulissante

Caractéristiques techniques :

Caractéristique Détail
Type de produit Verrou fuyant extérieur pour fourgon
Compatibilité Portes arrière et porte latérale coulissante
Résistance mécanique Jusqu'à 3 tonnes à l'arrachement
Système de verrouillage Barillet radial à 7 pistons
Nombre de combinaisons 500 000
Marque du barillet Camlock
Matériau coulisseau Aluminium 2017
Matériau glissière Aluminium 2030
Traitement Anodisation noire haute résistance
Visserie Acier inoxydable
Poids 1,20 kg
Référence produit IMC 2333B

Contenu de la livraison :

  • 2 serrures IMC avec barillets identiques

  • 3 clés compatibles avec les deux serrures

  • Visserie de montage

Infos à savoir :

  • Le verrou se monte à l'extérieur du véhicule.
  • Sur portes arrière, il se fixe sur la partie fixe des portes.
  • Sur porte latérale, il se positionne entre la porte coulissante et la carrosserie.
  • Le montage s'effectue par vis et rivets fournis.
  • Pour les portes latérales, il est nécessaire de vérifier qu'il existe au moins 45 mm d'espace entre le montant extérieur du véhicule et l'habillage intérieur de la porte coulissante sur toute la course d'ouverture.
  • Lors de l'utilisation, il est recommandé de ne jamais laisser le barillet en position sortie lorsque le verrou est ouvert, afin d'éviter que le coulisseau ne se déplace librement pendant la conduite.
  • Concernant la version noire, la garantie porte uniquement sur l'uniformité de l'anodisation à la sortie d'usine. Une fois le verrou monté sur le véhicule, aucune prise en garantie ne pourra être effectuée sur l'aspect de l'anodisation.