Porte-vélos basculant sur attelage Enduro TG260

Ref. 9971111595
ENDURO

Porte-vélos basculant et pliable pour boule d'attelage

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Description

Porte-vélos basculant sur attelage ENDURO TG260 Alu - 2 vélos

Le porte-vélos ENDURO TG260 Alu est conçu pour transporter jusqu'à 2 vélos classiques ou électriques sur la boule d'attelage d'une voiture, d'un van ou d'un fourgon équipé d'un grand hayon.

Sa plateforme supporte une charge totale maximale de 60 kg, dans la limite de 30 kg par vélo. Elle convient ainsi au transport de nombreux VAE, VTT et vélos de route.

Son système basculant commandé par une pédale facilite l'accès au coffre avec les vélos installés. Il permet notamment l'ouverture intégrale d'un grand hayon lorsque la configuration du véhicule et de l'attelage est compatible.

Repliable, le TG260 occupe moins de place lorsqu'il n'est pas utilisé.

Son poids à vide de 17 kg facilite également sa manipulation et son rangement.

Les avantages du porte-vélos ENDURO TG260 Alu :

  • Transporte jusqu'à 2 vélos classiques ou électriques
  • Charge maximale totale de 60 kg
  • Supporte jusqu'à 30 kg par vélo
  • Système basculant commandé par une pédale
  • Permet l'ouverture intégrale de nombreux grands hayons
  • Installation rapide sur la rotule d'attelage
  • Compatible avec les cadres jusqu'à 75 mm de diamètre
  • Adapté aux vélos avec un empattement maximal de 125 cm
  • Rails espacés de 22 cm pour faciliter le positionnement des vélos
  • Verrouillage du porte-vélos sur le véhicule
  • Verrouillage des vélos sur le porte-vélos
  • Support de plaque d'immatriculation réglable
  • Porte-vélos repliable pour un rangement plus compact

Caractéristiques techniques :

Caractéristique Détail
Marque ENDURO
Modèle TG260 Alu
Référence fabricant 91737SE
Type Porte-vélos plateforme basculant sur attelage
Nombre de vélos 2
Extension pour vélo supplémentaire Non
Compatibilité vélos électriques Oui
Charge maximale totale 60 kg
Charge maximale par vélo 30 kg
Fixation Rotule d'attelage
Diamètre de la boule d'attelage 50 mm
Classe de boule compatible A-50 selon EC 94/20 ou ECE R55
Valeur D minimale de l'attelage Supérieure à 7,6 kN
Porte-vélos basculant Oui
Système de bascule Commande par pédale au pied
Angle de bascule 80°
Ouverture intégrale d'un grand hayon Oui, selon la configuration du véhicule
Ouverture intégrale de portes arrière battantes Non
Porte-vélos repliable Oui
Diamètre maximal du cadre 75 mm
Distance entre les rails 22 cm, de centre à centre
Empattement maximal 125 cm
Largeur maximale des roues et pneus 55 mm
Prise électrique 13 broches
Verrouillage sur le véhicule Oui
Verrouillage des vélos Oui
Support de plaque d'immatriculation Oui, réglable
Poids à vide 17 kg
Dimensions déplié (L x l x H) 115 x 61 x 67 cm
Dimensions plié (L x l x H) 30 x 67 x 62,5 cm
Vitesse maximale autorisée 130 km/h
Coloris Argenté

L'avis de Camping-Car Plus :

Le TG260 Alu est particulièrement adapté aux véhicules équipés d'un grand hayon. Sa capacité de 60 kg permet de transporter 2 vélos électriques, tandis que son système basculant limite les manipulations lorsque vous devez accéder au coffre pendant une étape.

Contenu de la livraison :

  • 1 porte-vélos plateforme basculant ENDURO TG260 Alu
  • Bras de maintien des vélos
  • Sangles de fixation des roues
  • Clés de verrouillage
  • Notice de montage et d'utilisation

Infos à savoir :

  • Ce modèle est prévu pour transporter 2 vélos maximum et ne peut pas recevoir de rail supplémentaire.
  • Il permet l'ouverture intégrale de nombreux grands hayons, sous réserve de la configuration du véhicule, du hayon et de la position de la boule d'attelage.
  • Il ne permet pas l'ouverture intégrale des portes arrière battantes d'un van ou d'un fourgon.
  • La charge réellement transportable dépend aussi de la charge verticale maximale autorisée sur l'attelage.
  • Le poids de 17 kg du porte-vélos doit être ajouté au poids des vélos pour calculer la charge appliquée sur la boule d'attelage.
  • La charge ne doit pas dépasser 30 kg par vélo et 60 kg au total.
  • Utilisez uniquement une boule d'attelage de 50 mm compatible et en bon état.
  • Contrôlez le serrage du porte-vélos, les fixations des cadres et les sangles de roues avant chaque trajet.
  • Vérifiez le fonctionnement des feux et la visibilité de la plaque d'immatriculation avant le départ.
  • La vitesse maximale indiquée pour l'utilisation du porte-vélos est de 130 km/h.

Questions fréquemment posées :

Oui, le porte-vélos ENDURO TG260 peut transporter jusqu'à 2 vélos électriques. La charge est limitée à 30 kg par vélo et à 60 kg au total.
Oui, son système basculant commandé par une pédale facilite l'ouverture intégrale de nombreux grands hayons sans retirer les vélos. La compatibilité dépend toutefois de la forme du hayon, du véhicule et de la position de la boule d'attelage.
Le porte-vélos peut être installé sur un fourgon équipé d'une rotule d'attelage compatible, mais il ne permet pas l'ouverture intégrale des portes arrière battantes. Un modèle coulissant est plus adapté lorsque vous souhaitez conserver cet accès.
Non, le TG260 est conçu pour transporter 2 vélos maximum et ne peut pas recevoir d'extension pour un vélo supplémentaire.
Le TG260 se fixe sur une boule d'attelage standard de 50 mm, de classe A-50 conforme aux normes EC 94/20 ou ECE R55. La valeur D de l'attelage doit être supérieure à 7,6 kN.
Il convient à de nombreux vélos classiques, VTT, vélos de route et vélos électriques. L'empattement ne doit pas dépasser 125 cm, le diamètre du cadre 75 mm et la largeur des roues et pneus 55 mm.
Oui, le TG260 dispose d'un système permettant de verrouiller le porte-vélos sur le véhicule et de sécuriser les vélos sur la plateforme.
Le porte-vélos est équipé d'une prise électrique 13 broches pour raccorder son éclairage au véhicule.
La charge verticale autorisée par l'attelage doit couvrir le poids du porte-vélos, soit 17 kg, ainsi que le poids total des vélos transportés. La charge maximale du TG260 reste limitée à 60 kg.
La vitesse maximale indiquée pour l'utilisation du porte-vélos ENDURO TG260 est de 130 km/h. La conduite doit toujours être adaptée à la charge transportée et aux conditions de circulation.