Suspension pneumatique DRIVERITE pour Ducato de 2007 à 2025

Suspension pneumatique DRIVERITE pour Ducato de 2007 à 2025
Ref. 41241290
DriveRite

Système de suspension pneumatique pour FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer, CITROEN Jumper depuis 2006

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Description

Renfort pneumatique de suspension arrière DRIVERITE pour Ducato, Boxer et Jumper (X250 / X290)

Vous transportez régulièrement des charges lourdes comme une moto, un porte-moto, du matériel de camping ou un aménagement spécifique dans votre fourgon ou votre camping-car ?

Les renforts pneumatiques de suspension DRIVERITE permettent de conserver un véhicule stable, confortable et sûr, même en conditions de charge élevées.

Ce système de suspension pneumatique additionnelle est conçu pour les FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer et CITROËN Jumper à partir de juillet 2006, modèles X250 et X290, avec châssis d'origine uniquement (non compatible AL-KO).

Les coussins pneumatiques viennent compléter la suspension mécanique à lames arrière d'origine.

En ajustant la pression d'air en fonction de la charge, vous corrigez l'assiette du véhicule, améliorez la tenue de route et retrouvez un confort constant, quelles que soient les conditions d'utilisation.

Les avantages du renfort pneumatique DRIVERITE :

  • Améliore nettement le confort de conduite et la stabilité du véhicule

  • Corrige l'affaissement de l'arrière en cas de forte charge

  • Réduit les effets de roulis, de tangage et la sensibilité aux vents latéraux

  • Permet de régler la pression gauche et droite séparément (double circuit)

  • Maintient une assiette correcte et un faisceau de phares à l'horizontale

  • Soulage les lames et les amortisseurs de la suspension d'origine

  • Recommandé pour les véhicules équipés d'un attelage ou d'un porte-moto

Fonctionnement et installation :

Le système se monte par boulonnage, sans modification du châssis, directement en complément de la suspension mécanique à lames arrière d'origine.

La pression d'air dans les coussins pneumatiques est réglable en fonction de la charge transportée, ce qui permet d'adapter précisément le comportement du véhicule.

Le gonflage peut être réalisé :

  • soit à l'aide d'un compresseur optionnel (réf. 41241300), installable immédiatement ou ultérieurement,

  • soit via un compresseur indépendant (station de gonflage, compresseur portable, etc.).

Caractéristiques techniques :
Type Renfort pneumatique de suspension arrière
Véhicules compatibles Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper
Modèles X250 / X290
Années À partir de juillet 2006
Châssis Origine uniquement (non AL-KO)
Coussins pneumatiques Doubles soufflets
Diamètre des coussins 8 pouces
Circuit Double circuit (gonflage gauche / droite séparé)
Montage Sur lames arrière d'origine
Commande Manomètre double aiguille avec commande déportée tableau de bord
Poids du kit Environ 10 kg

Contenu de la livraison :

  • 2 coussins pneumatiques double soufflet 8 pouces

  • Supports et brides de fixation spécifiques Ducato / Boxer / Jumper

  • Commande déportée avec manomètre double aiguille pour tableau de bord

  • Tuyauterie complète

  • Valves de gonflage

  • Raccords et accessoires de montage

Infos à savoir :

  • Non compatible avec les véhicules équipés d'un frein à main électrique

  • Non compatible avec les châssis AL-KO

  • Le compresseur est proposé en option et peut être ajouté ultérieurement (réf.41241300)

  • Réglage recommandé en fonction de la charge réelle du véhicule

Un renfort pneumatique de suspension permet de compenser l'affaissement de l'arrière du véhicule lorsqu'il est chargé. Il améliore la tenue de route, le confort de conduite et la stabilité, notamment en camping-car ou fourgon aménagé.
Ce kit est compatible avec les FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer et CITROËN Jumper modèles X250 et X290 à partir de juillet 2006, équipés d'un châssis d'origine. Il n'est pas compatible avec les châssis AL-KO ni avec les véhicules disposant d'un frein à main électrique.
Oui. Le système fonctionne avec un double circuit permettant de régler la pression des coussins gauche et droit séparément, afin d'équilibrer le véhicule selon la répartition de la charge.
Non. Le gonflage peut être réalisé à l'aide d'un compresseur indépendant. Un compresseur dédié est disponible en option et peut être installé ultérieurement pour plus de confort d'utilisation.
Non. Le kit se monte par boulonnage en complément de la suspension mécanique à lames arrière d'origine, sans perçage ni modification du châssis.
Oui. Ce renfort pneumatique est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'un porte-moto, d'un attelage ou transportant des charges lourdes à l'arrière, afin de conserver une assiette correcte et une bonne tenue de route.

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Question sur cet article Client

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Question posée par Heiniger le Mer 29 Sept 2021 Suspension pneumatique DRIVERITE pour Ducato après 2007. Mon Ducato 290, 2015 est équipé du système ESP. Ce kit convient ?
Réponse de Edouard le Mer 29 Sept 2021

Oui ce kit conviendra pour le système ESP.

Question posée par MERY le Jeu 30 Sept 2021 Quelle est la hauteur minimum et maximum des boudins pneumatiques et quelle pression maximale peut on mettre. Merci.
Réponse de Edouard le Ven 01 Oct 2021

Bonjour,

Hauteur minimum : identique à celle de vos supensions, Maximum :3-4 cm.  

Vous pouvez les gonfler jusqu'à 7 bars (0.5 bar minimum).

Question posée par POIRIER le Ven 31 Déc 2021 bonjour quelle est la longueur des tuyauteris livrées dans le kit
Réponse de Noemie le Mar 04 Jan 2022

Bonjour,

Environ 5 m de tuyauterie.